EN
Check je banden voor je vakantie: een complete gids voor een veilige reis
Een grondige controle van je banden voor je vakantie is geen overbodige luxe, maar een bepalende stap voor een veilige en ontspannen autoreis. De juiste spanning voor een volgeladen auto, voldoende profieldiepte en een oplossing voor een lekke band vormen de basis van een goede voorbereiding. Weet jij precies waar je op moet letten en hoe je veelgemaakte fouten voorkomt? Lees verder en ga met een gerust gevoel op weg.
Wat is de juiste bandenspanning voor je vakantie?
De juiste bandenspanning is belangrijk voor de veiligheid, het brandstofverbruik en de levensduur van je banden. Voor een vakantiereis, waarbij de auto vaak zwaarder beladen is dan normaal, gelden andere adviezen. Een te lage bandenspanning zorgt voor meer wrijving, wat leidt tot een hoger verbruik en een grotere kans op een klapband door oververhitting. Een te hoge spanning vermindert het contact met de weg en leidt tot onvoorspelbaar rijgedrag.
De aanbevolen bandenspanning voor jouw specifieke auto vind je meestal op een sticker in de deurstijl aan de bestuurderskant, aan de binnenkant van de tankklep of in het instructieboekje. Hier staan vaak twee adviezen: één voor normale belading en één voor zware belading. Voor de vakantie houd je de waarde voor zware belading aan. Reken op een verhoging van ongeveer 0,2 tot 0,4 bar ten opzichte van de normale spanning. Controleer de spanning altijd als de banden ‘koud’ zijn. Dit betekent dat je niet meer dan een paar kilometer hebt gereden.
‘ Een te lage bandenspanning zorgt voor meer wrijving, wat leidt tot een hoger verbruik en een grotere kans op een klapband door oververhitting. ’
Heb ik een reserveband nodig voor een roadtrip naar Zuid-Frankrijk?
De vraag of je een reserveband nodig hebt, hangt af van je auto en je bestemming. Moderne auto’s hebben steeds vaker een bandenreparatieset in plaats van een reservewiel. Zo’n set bestaat uit een dichtmiddel en een compressor, waarmee je een klein gaatje in het loopvlak tijdelijk kunt dichten. Voor een roadtrip naar Zuid-Frankrijk, waar je mogelijk ook op meer afgelegen wegen rijdt, is het verstandig de voor- en nadelen af te wegen.
De bandenreparatieset
Een reparatieset is licht en bespaart ruimte in de kofferbak. Het is een effectieve oplossing voor kleine, eenvoudige perforaties. De set werkt niet bij grotere scheuren, beschadigingen aan de zijkant (wang) van de band of een klapband. Houd er rekening mee dat de reparatie tijdelijk is. Je moet alsnog naar een garage om de band professioneel te laten herstellen of vervangen.
Het reservewiel
Een reservewiel biedt meer zekerheid. Er zijn twee varianten: een volwaardig reservewiel en een kleiner noodwiel, ook wel ’thuiskomer’ genoemd. Met een volwaardig wiel kun je je reis zonder beperkingen vervolgen. Een thuiskomer is bedoeld om je naar de dichtstbijzijnde garage te brengen, met een aangepaste, lagere maximumsnelheid (meestal 80 km/u). Hoewel een reservewiel meer weegt en ruimte inneemt, geeft het op een lange reis door landelijke gebieden, zoals delen van Zuid-Frankrijk, aanzienlijk meer rust.
Controleer voor vertrek welke oplossing jouw auto heeft. Als je een reservewiel hebt, zorg er dan voor dat deze ook op de juiste spanning is en in goede staat verkeert.
De laatste visuele inspectie voor vertrek
Naast spanning en profiel is een laatste visuele controle een kleine moeite met een groot effect. Loop een rondje om de auto en let op de volgende punten:
- Beschadigingen: Inspecteer de zijkanten van de banden op scheurtjes, bulten of andere onregelmatigheden. Deze kunnen wijzen op interne schade en verhogen het risico op een klapband.
- Leeftijd van de band: Op de zijkant van de band staat een DOT-code, die eindigt met vier cijfers. Deze geven de productieweek en het jaar aan. ‘3221’ betekent bijvoorbeeld week 32 van 2021. Banden verouderen door uitdroging van het rubber. Vervang banden die ouder zijn dan zes tot acht jaar, ook als het profiel nog voldoende is.
- Steentjes en vuil: Verwijder eventuele steentjes of andere objecten die in het profiel vastzitten.
Door nu even tijd te nemen voor je banden, investeer je in de veiligheid en het plezier van je hele vakantie. Dit zorgt voor minder stress onderweg en verkleint de kans op vervelende verrassingen. Een grondige controle van spanning, profieldiepte en de staat van je banden vormt de basis voor een zorgeloze reis. Vergeet ook niet te checken of je reserveoplossing compleet en in goede staat is. Met deze voorbereiding ga je met een gerust hart op weg en kun je genieten van elke kilometer onderweg.
Veel gestelde vragen
Voor een veilige roadtrip controleer je je banden grondig. Meet de bandenspanning met koude banden en gebruik de hogere ‘zwaarbeladen’-spanning die in het instructieboekje staat. Zorg ervoor dat de profieldiepte minimaal 2 mm is en inspecteer de banden visueel op slijtage, bobbels of scheuren. Vergeet ook de reserveband niet en controleer ten slotte andere essentiële vloeistoffen en onderdelen van de auto.
Een correcte bandenspanning is cruciaal voor een comfortabele rit en een zuiniger brandstofverbruik, vooral bij lange afstanden met extra belading. Te zachte banden verminderen grip en comfort, terwijl te harde banden de auto nerveus maken. De juiste spanning kan het brandstofverbruik met wel 10% verlagen. Een profieldiepte van minimaal 2 mm is essentieel voor optimale grip, vooral bij regen en in de bergen. Regelmatige controle van bandenspanning en profieldiepte maximaliseert prestaties en voorkomt gevaarlijke situaties.
Versleten banden herken je aan een profieldiepte van minder dan 2 mm, ongelijke slijtage, bobbels of scheuren. Om onnodige pech te voorkomen, controleer je maandelijks en voor elke lange rit de bandenspanning met koude banden en pas je deze aan voor zwaarbelading. Daarnaast is het essentieel om naast de banden ook oliepeil, remvloeistof, koelvloeistof, remblokken en verlichting te controleren voor een veilige reis. Een goed voorbereide auto zorgt voor optimale grip en veiligheid, waardoor je ongestoord van je vakantie kunt genieten.
Als je met de auto door verschillende landen reist, zijn er specifieke bandenregels en aanbevelingen. Zo is de minimale profieldiepte wettelijk 1,6 mm, maar 2 mm wordt aangeraden voor zomerbanden en in Frankrijk wordt er streng gecontroleerd op profiel, met boetes tot €135. Daarnaast is het essentieel om de bandenspanning aan te passen voor zware belading, zoals vermeld in het instructieboekje of op de deursticker, om klapbanden te voorkomen en de remweg te verkorten. Voor de winterperiode wordt geadviseerd de spanning met 0,2 bar te verhogen en te wisselen naar zomerbanden bij temperaturen boven 7°C. Regelmatige controle van profiel, slijtage en de reserveband is cruciaal voor een veilige reis, vooral naar Zuid-Europa.
