EN
Wintervakantie met elektrische auto
Een geslaagde wintervakantie met een elektrische auto valt of staat met een realistische planning die rekening houdt met kou, bepakking en laadmogelijkheden. Vergeet de verhalen over een gehalveerd bereik; met de juiste aanpak kom je verder dan je denkt. Ontdek hoe je comfortabel en zonder laadstress je bestemming bereikt.
De impact van de winter op je actieradius
Rijden in de winter vraagt meer van je auto, en dat geldt zeker voor een elektrisch model. De lage temperaturen hebben invloed op de chemische processen in de accu, waardoor deze tijdelijk minder efficiënt werkt. Dit resulteert in een kleinere actieradius. Reken op een realistisch verlies van ongeveer 20% tot 30% van je normale bereik. Niet alleen de accu zelf, maar ook andere winterse factoren veroorzaken dit.
Het verwarmen van het interieur is een van de grootste energieverbruikers. Anders dan bij een brandstofmotor, die restwarmte gebruikt, moet een elektrische auto de warmte volledig uit de accu halen. Winterbanden zorgen voor meer rolweerstand en een zware bepakking met ski’s en extra bagage verbruikt ook meer energie. Een dakkoffer kan het verbruik met nog eens 10% tot 15% verhogen door de extra luchtweerstand.
‘ Door je reis zorgvuldig te plannen, voorkom je verrassingen en kun je ontspannen aan je vakantie beginnen. ’
Voorbereiding van je reis: de basis voor een zorgeloze rit
Een goede voorbereiding is het halve werk. Door je reis zorgvuldig te plannen, voorkom je verrassingen en kun je ontspannen aan je vakantie beginnen. Dit gaat verder dan alleen de route uitstippelen; het omvat de auto, je laadstrategie en je uitrusting.
Route en laadstops plannen
Gebruik een routeplanner die speciaal is ontworpen voor elektrische auto’s, zoals de ANWB routeplanner of A Better Routeplanner (ABRP). Deze tools houden rekening met jouw type auto, het verwachte verbruik in winterse omstandigheden en de beschikbaarheid van laadstations. Geef in de planner aan dat je met een buffer wilt aankomen, bijvoorbeeld met minimaal 20% acculading. Zo bouw je een veiligheidsmarge in voor onverwachte situaties zoals een file of een bezette laadpaal.
Plan je laadstops op logische momenten, zoals tijdens een lunchpauze of koffiestop. Het is vaak sneller om twee kortere laadsessies te doen tot 80% dan één lange sessie tot 100%. Snelladen gaat namelijk aanzienlijk langzamer zodra de accu voorbij de 80% is.
Laadpassen en de juiste uitrusting
Zorg dat je voorbereid bent op verschillende laadnetwerken. In het buitenland werken niet alle Nederlandse laadpassen. Neem daarom een selectie van passen mee die een brede dekking bieden in de landen waar je doorheen reist. Denk aan passen van aanbieders als Shell Recharge, Fastned of een specifieke pas van een groot netwerk zoals Ionity. Controleer ook of je de Tesla Superchargers kunt gebruiken, aangezien steeds meer locaties openstellen voor andere merken.
Bereid je auto goed voor op de winterse omstandigheden. Zorg voor:
- Goede winterbanden met voldoende profiel. Dit is niet alleen veiliger, maar in veel wintersportlanden ook verplicht.
- Sneeuwkettingen die geschikt zijn voor jouw type auto en velgen. Oefen thuis alvast een keer met het omleggen.
- Een ijskrabber en ruitontdooier. Een vastgevroren laadklep kan een vervelend probleem zijn.
Slim rijden en laden onderweg
Eenmaal onderweg kun je met een paar simpele aanpassingen in je rijgedrag en comfortinstellingen veel energie besparen. Dit helpt om je geplande actieradius ook daadwerkelijk te halen en misschien zelfs een extra laadstop over te slaan.
Efficiënt verwarmen voor meer bereik
De verwarming is een grote stroomverbruiker. De meest efficiënte manier om het comfortabel te hebben, is de stoel- en stuurverwarming te gebruiken. Deze verwarmen je lichaam direct en verbruiken aanzienlijk minder energie dan het opwarmen van de hele cabine. Zet de interieurverwarming op een lagere temperatuur en laat de stoelverwarming het werk doen.
Een andere belangrijke tip is het voorverwarmen, ook wel preconditioneren genoemd. Doe dit terwijl de auto nog aan de laadpaal staat. Via de app van je auto kun je het interieur en de accu op temperatuur laten komen. Zo stap je niet alleen in een warme auto met ontdooide ruiten, maar is je accu ook direct op de optimale bedrijfstemperatuur. Dit kost je geen actieradius, omdat de stroom rechtstreeks van het net komt.
Aangekomen op je bestemming: laden in het skigebied
Ook op je vakantiebestemming is het handig om vooruit te denken over het opladen. De laadinfrastructuur in populaire skigebieden, zoals in Oostenrijk en Zwitserland, verbetert snel. Veel hotels en appartementencomplexen bieden tegenwoordig eigen laadpunten aan voor gasten. Vraag hiernaar bij het boeken van je accommodatie. Dit is de meest ontspannen manier om je auto op te laden, bijvoorbeeld ’s nachts. Zo kun je elke ochtend met een volle accu naar de piste rijden.
Zijn er geen laadpunten bij je verblijf, onderzoek dan de openbare laadmogelijkheden in de buurt. Skidorpen hebben vaak openbare laadpleinen, soms zelfs met snelladers. Gebruik een app om de locaties en beschikbaarheid te controleren. Houd er rekening mee dat het op wisseldagen, zoals zaterdagen, drukker kan zijn bij de laadpalen. Laad je auto bij voorkeur op een rustiger moment gedurende de week.
Een goede voorbereiding is de sleutel tot een geslaagde autovakantie, en dat geldt zeker voor een reis met een elektrische auto in de winter. Op de website van Traveler Tips vind je nog veel meer praktische artikelen. Deze gaan over routeplanning, reisuitrusting en de mooiste bestemmingen voor jouw volgende roadtrip. Ontdek meer en reis slimmer.
Veel gestelde vragen
Koud weer kan de actieradius van je elektrische auto tot 30% verminderen door invloeden van kou, bepakking en winteromstandigheden. Om je route te plannen, gebruik je een routeplanner die rekening houdt met je model, batterijstatus en laadpalen, en pas je de opgegeven batterijcapaciteit aan naar 80-90% om extra stops te simuleren. Activeer voorverwarming via de app om de accu op optimale temperatuur te houden en laad tijdens pauzes efficiënt op. Overweeg bovendien om meerdere laadpassen en winterbanden mee te nemen.
Plan je route met apps zoals de ANWB Routeplanner voor elektrische auto’s, ABRP of Plugsurfing om betrouwbare laadpunten te vinden en laadstops te plannen. Neem meerdere laadpassen mee, zoals ANWB, Shell Recharge of Fastned, die toegang bieden tot netwerken zoals Ionity en Tesla Superchargers. Controleer accommodaties voor laadpunten en overweeg een lagere batterijcapaciteit in je planning om onverwachte actieradiusdalingen door kou en bepakking te compenseren. Optimaliseer je rijstijl en preconditioneer de accu om laadstress te voorkomen.
Om veilig en comfortabel de winter door te reizen met een elektrische auto, plan je de route met laadstops via tools als de ANWB Routeplanner, rekening houdend met een mogelijke actieradiusdaling van 30%. Neem minstens twee laadpassen en extra kabels mee, en activeer de voorverwarming via een app. Minimaliseer bepakking en rijd tussen 80-100 km/u voor het zuinigste verbruik, waarbij stoel- en stuurverwarming de voorkeur hebben boven interieurverwarming.
Voor een wintervakantie met je elektrische auto zijn de ANWB Routeplanner voor elektrische auto’s en apps zoals ABRP of Plugsurfing essentieel voor route- en laadplanning. Zorg voor minimaal twee laadpassen en extra laadkabels, en activeer voorverwarming van je auto via de app voor een optimale accutemperatuur. Onderweg kun je het beste 80-100 km/u aanhouden en stoel-/stuurverwarming gebruiken, en bij de bestemming kun je het beste accommodaties met laadpunten zoeken en apps gebruiken om laadpalen in skigebieden te vinden. Houd rekening met een actieradiusdaling tot 30% door kou en bagage, en plan extra laadstops in.
