Veilig rijden in het buitenland

Rijden in onbekende landen vraagt om andere reflexen dan thuis: oogcontact maken, ver vooruit kijken en anticiperen op lokale gewoontes kunnen het verschil maken tussen stress en ontspanning. Dit artikel laat je zien welke tips en rijgewoontes je veilig door Europa brengen.

Waarom ver vooruit kijken jouw beste veiligheidsnet is

De meeste ongelukken in het buitenland gebeuren door te late reacties. Als je ver vooruit kijkt, zie je verkeersborden, wegversmallingen en verrassende manoeuvres van andere weggebruikers ruim op tijd aankomen. Dat geeft je kostbare seconden om je actie aan te passen. In druk verkeer in Zuid-Europese steden, waar automobilisten soms onverwacht remmen of invoegen, is dit letterlijk levensreddend.

Blijf ook altijd je spiegels checken. Rijd je op een tweebaansweg in Frankrijk? Kijk dan regelmatig in je achteruitkijkspiegel voor snel naderend verkeer. Motorrijders halen er vaak links en rechts in. Door ver vooruit te kijken én achterom te checken, blijf je controle houden.

Oogcontact voorkomt onduidelijkheid bij rotondes

In veel Europese landen geldt voorrang van rechts bij rotondes. Dit geldt niet altijd als verkeersborden anders aangeven. Maar regels zijn één ding, gedrag is iets anders. Maak oogcontact met andere bestuurders voordat je invoegt of doorrijdt. Kijk of de andere automobilist daadwerkelijk van plan is voorrang te geven. Dat voorkomt ongelukken bij onduidelijke situaties.

In Italië en Griekenland is oogcontact nog belangrijker. Verkeerslichten en borden worden er soms losjes geïnterpreteerd. Als je ziet dat een andere bestuurder knikt of afremt, weet je dat je veilig kunt oversteken of invoegen. Vertrouw niet blind op verkeersregels, maar lees het verkeer.

Te langzaam rijden maakt het gevaarlijker

Zenuwachtig rijden in onbekend gebied is begrijpelijk. Te langzaam rijden vergroot echter het risico op ongevallen. Achteropkomend verkeer raakt gefrustreerd en begint gevaarlijke inhaalmanoeuvres. Dat vergroot de kans op aanrijdingen.

Probeer mee te bewegen met de lokale verkeerssnelheid, zonder de maximumsnelheid te overschrijden. In Duitsland rijden automobilisten op de Autobahn vaak 130 kilometer per uur of harder. Rijd je 90, dan word je een obstakel. Verleg je naar de rechterrijstrook en laat sneller verkeer passeren. Dat is veiliger voor iedereen.

• Pas je snelheid aan op de omgeving en verkeersintensiteit
• Rijd niet langzamer dan 10 kilometer onder de toegestane snelheid
• Kies de rechterrijstrook als je onzeker bent
• Laat sneller verkeer altijd voorbij

Sorteer op tijd en vermijd stress

Navigatieapps geven soms laat aan dat je moet afslaan. Dat leidt tot onverwachte rijstrookwissels. Ook abrupte manoeuvres komen daardoor vaker voor. Kijk daarom alvast op de routebeschrijving welke afrit je moet hebben. Sorteer een paar honderd meter van tevoren voor, zodat je rustig naar de juiste rijstrook kunt wisselen.

In landen met complex knooppuntensysteem is dit extra belangrijk. Denk aan België en Frankrijk. Sommige afritten splitsen zich kort voor de uitgang. Als je te laat sorteert, mis je je afslag en moet je kilometers omrijden. Dat zorgt voor onnodige vermoeidheid en ergernis.

Zo bereid je je voor op sorteerstroken

• Zet je navigatie op luidsprekerstand en luister actief mee
• Check de route vooraf op complexe knooppunten of afritten
• Zet je richtingaanwijzer ruim voor je van rijstrook wisselt
• Dwing je niet tussen ander verkeer als er geen ruimte is

Lokale gewoontes herkennen en volgen

Elk land heeft eigen ongeschreven verkeersregels. In Italië claxonneren automobilisten veel. Dat is zelden agressief bedoeld. Het is eerder een manier om aan te geven: ik ben er ook. In Scandinavië is claxonneren juist zeldzaam. Het wordt daar als onbeleefd gezien. Ken je deze nuances, dan begrijp je het verkeer beter en raak je minder snel gestrest.

In Frankrijk en Spanje rijden auto’s op bergwegen vaak midden op de weg. Pas je snelheid aan en verwacht dat tegenliggers pas op het laatste moment opschuiven. Op smalle wegen in Portugal heeft omhooggaand verkeer altijd voorrang. Wacht dus geduldig als je naar beneden rijdt en er tegemoetkomend verkeer aankomt.

Hoe voorkom je stress in chaotisch verkeer

Chaotisch verkeer vraagt om geduld en anticipatie. Denk aan grote Zuid-Europese steden. Rijd niet te dicht op je voorganger en houd altijd een vluchtroute open. Accepteer dat andere bestuurders invoegen zonder richting aan te geven. Door te anticiperen in plaats van te reageren, blijf je kalm.

Neem regelmatig een pauze. Vermoeidheid maakt je minder alert en vergroot de kans op fouten. Plan elke twee uur een stop in om te ontspannen. Gebruik die tijd om even te wandelen en iets te drinken.

Veilig inhalen zonder risico

Inhalen in het buitenland vraagt om extra alertheid. Kijk ver vooruit. Schat in of je genoeg ruimte hebt om de inhaalmanoeuvre af te ronden. Check altijd je dode hoek voordat je uitwijkt. In landen als Polen en Roemenië halen vrachtwagens elkaar soms in op tweebaans autowegen, waardoor je als personenauto moet afremmen.

Haal nooit in bij onoverzichtelijke bochten, heuvels of kruispunten. In Griekenland mag je op driebaanswegen de middelste baan gebruiken om in te halen, maar dat is ongebruikelijk in veel andere landen. Houd je altijd aan lokale verkeersregels om verwarring te voorkomen.

• Zet je richtingaanwijzer voordat je begint met inhalen
• Haal alleen in als je minstens 20 kilometer per uur sneller rijdt dan de auto voor je
• Keer terug naar de rechterrijstrook zodra de inhaalmanoeuvre voltooid is
• Forceer nooit een inhaalprocedure als er onvoldoende ruimte is

Wat doe je bij pech langs de weg

Pech krijgen in het buitenland is vervelend, maar geen ramp als je voorbereid bent. Zet bij panne altijd je alarmknipperlichten aan en parkeer zo ver mogelijk op de vluchtstrook. Trek je veiligheidshesje aan voordat je uitstapt. Dat is in bijna alle Europese landen verplicht en voorkomt dat je wordt aangereden.

Plaats vervolgens de gevarendriehoek minstens 50 meter achter je auto. Op snelwegen mag dit 100 meter of meer zijn. Ga zelf achter de vangrail staan, niet naast of achter je auto. Draai je voorwielen van de weg af, zodat je auto niet verder de rijbaan op rolt bij een aanrijding.

Documenten en hulpdiensten

Heb altijd je rijbewijs, kentekenbewijs en verzekeringspapieren bij de hand. In sommige landen is een internationaal rijbewijs verplicht. Een Nederlands rijbewijs volstaat echter meestal binnen Europa. Bel de pechhulpdienst van je autoverzekering of lidmaatschapsorganisatie. Noteer vooraf het noodnummer in je telefoon.

In Frankrijk, Italië en Spanje controleert de politie streng op het dragen van een veiligheidshesje en het hebben van een gevarendriehoek. Boetes kunnen oplopen tot enkele honderden euro’s. Zorg daarom dat je verplichte uitrusting compleet is.

Wees voorbereid met de juiste uitrusting

Elk land heeft eigen eisen voor verplichte spullen in de auto. In Oostenrijk moet je een verbanddoos meenemen die niet verlopen is. In Kroatië zijn reservelampen verplicht. Check vooraf welke uitrusting je nodig hebt voor de landen waar je doorheen rijdt. Veiligheidshesjes zijn vaak verplicht. Leg ze altijd binnen handbereik, niet in de kofferbak.

Ook milieustickers zijn in steeds meer steden verplicht. Denk aan de Umweltplakette in Duitsland of de Crit’Air-sticker in Frankrijk. Rijd je zonder sticker een milieuzone in, dan riskeer je een hoge boete. Bestel deze stickers ruim voor vertrek online.

• Veiligheidshesje voor alle inzittenden (verplicht in Frankrijk, Oostenrijk, België, Italië, Spanje, Portugal)
• Gevarendriehoek (verplicht in België, Frankrijk, Italië, Oostenrijk, Spanje, Zwitserland)
• Verbanddoos met geldige houdbaarheidsdatum (Kroatië, Oostenrijk, België)
• Reservelampen waar verplicht (Kroatië, Frankrijk)
• Milieustickers voor stedelijke zones (Duitsland, Frankrijk, Italië)

Check je auto voor vertrek

Een goed voorbereide auto voorkomt pech en stress. Controleer voor vertrek de bandenspanning, het profiel en de werking van alle verlichting. Vul vloeistoffen bij zoals motorolie, koelvloeistof en ruitensproeiervloeistof. Laat je remmen nakijken als je lange afstanden gaat rijden of bergpassen neemt.

Plan je route slim en bouw voldoende rustpauzes in. Gebruik een navigatiesysteem met actuele verkeersinformatie, zodat je files en wegwerkzaamheden kunt vermijden. Vermijd rijden in het donker als je onbekend bent met de route. Dat verkleint de kans op verkeerd rijden en maakt de reis veiliger.

Ontdek meer over reizen door Europa

Veilig rijden is één aspect van een geslaagde roadtrip. Op de website van Traveler Tips vind je nog veel meer handige informatie over reizen met de auto door Europa. Denk aan praktische tips over tolwegen, parkeertips in grote steden, campings en routes door mooie regio’s. Ontdek alles wat je nodig hebt voor een zorgeloze reis en bereid je volgende avontuur goed voor.

Veel gestelde vragen