EN
Een lekke koelvloeistofleiding, te weinig motorolie of een lege ruitensproeier kunnen je vakantie direct verstoren. Controleren en tijdig bijvullen van alle vloeistoffen in je camper is daarom geen overbodige luxe. Het is een simpele handeling die je veel ellende kan besparen en ervoor zorgt dat je veilig onderweg bent. Wil je goed voorbereid vertrekken? Dan begint het bij de basis.
Voordat je vertrekt op je campervakantie, is het verstandig om een grondige check uit te voeren. Naast banden, verlichting en accu zijn het vooral de vloeistoffen die vaak over het hoofd worden gezien. Toch spelen motorolie, koelvloeistof, remvloeistof en stuurbekrachtigingsvloeistof een belangrijke rol in de werking van je voertuig. Een te laag peil kan leiden tot motorschade, oververhitting of verminderde remwerking.
In dit artikel lees je welke vloeistoffen je moet controleren, hoe je dat veilig doet en waar je op moet letten om problemen onderweg te voorkomen.
Welke vloeistoffen moet je controleren?
Een camper heeft verschillende vloeistoffen nodig om goed te kunnen functioneren. De meeste kun je zelf eenvoudig controleren en bijvullen. Het is belangrijk dat je de motor laat afkoelen, op een waterpas ondergrond staat en met de handleiding bij de hand werkt. Je weet dan precies waar de reservoirs zitten. Je weet ook welk type vloeistof je moet gebruiken.
Deze vloeistoffen vragen om regelmatige controle:
- Motorolie
- Koelvloeistof
- Remvloeistof
- Stuurbekrachtigingsvloeistof
- Ruitensproeier
Controleer het peil voor elke lange reis of na elke 1.000 kilometer, vooral bij oudere campers of intensief gebruik.
‘ Te weinig olie leidt tot slijtage, oververhitting en in het ergste geval tot motorschade. ’
Motorolie: je belangrijkste smeermiddel
Motorolie zorgt ervoor dat alle bewegende delen in de motor soepel blijven draaien. Te weinig olie leidt tot slijtage, oververhitting en in het ergste geval tot motorschade. Controleer het peil minstens elke 3.000 kilometer of voordat je op reis gaat.
Zo controleer je de motorolie:
- Laat de motor minstens 10 minuten afkoelen, zodat de olie terug kan zakken in het carter
- Trek de peilstok eruit en veeg deze schoon met een doek
- Steek de peilstok helemaal terug en trek hem er opnieuw uit
- Lees het peil af: de olie moet tussen het minimum en maximum zitten
Vul bij via de olievuldop met het type olie dat in de handleiding staat vermeld. Dit type staat vermeld in de handleiding. Idealiter houd je het peil halverwege tussen minimum en maximum. Zo heeft de motor voldoende reserve. De smering blijft daardoor optimaal. Let op: regelmatig bijvullen kan wijzen op een lek of slijtage. Laat dit controleren door een monteur.
Koelvloeistof voorkomt oververhitting
Koelvloeistof zorgt ervoor dat de motor op de juiste temperatuur blijft, ook bij warm weer of zware belasting. Het expansievat of koelreservoir vind je meestal onder de motorkap. Controleer altijd met een koude motor en draai de dop voorzichtig los met een doek, zodat eventuele druk kan ontsnappen.
Het peil moet tussen de minimum- en maximummarkering zitten. Vul niet tot het maximum, want koelvloeistof zet uit bij warmte. Gebruik het type koelvloeistof dat in de handleiding staat. Dit type staat in de handleiding vermeld. Water mag in noodgevallen. Doe dit niet te vaak. Water tast de werking van het koelsysteem aan.
Veiligheid is belangrijk bij koelvloeistof:
- Draag handschoenen om huidcontact te voorkomen
- Vul nooit in het ruitensproeierreservoir, deze vloeistoffen mogen niet worden vermengd
- Draai de dop stevig aan tot je een klik hoort
Daalt het peil snel? Dan is er sprake van een lek. Controleer of er vloeistof onder de camper ligt en laat het systeem nakijken.
Remvloeistof: direct van invloed op je veiligheid
Remvloeistof zorgt voor de overdracht van druk van het rempedaal naar de remmen. Het reservoir bevindt zich meestal ter hoogte van het rempedaal, aan de binnenkant van de motorkap. Het peil moet volledig gevuld zijn tot de maximummarkering.
Een te laag peil wijst op slijtage van de remblokken of een lek in het remsysteem. Vul alleen bij met het type remvloeistof dat in de handleiding staat. Gebruik nooit het verkeerde type, dit kan het remsysteem beschadigen. Twijfel je? Laat een garage de controle uitvoeren.
‘ Campers hebben dit vaker nodig. ’
Stuurbekrachtigingsvloeistof en ruitensproeier
De stuurbekrachtigingsvloeistof zorgt ervoor dat je het stuur licht kunt draaien, ook bij lage snelheid of stilstand. Het reservoir vind je onder de motorkap. Controleer regelmatig het peil en vul bij volgens de instructies in de handleiding. Campers hebben dit vaker nodig. Het hogere gewicht en de belasting op het stuursysteem spelen hierbij een rol.
De ruitensproeier is makkelijk te herkennen aan het pictogram van een sproeier op de dop. Vul het reservoir tot de maximummarkering met ruitensproeivloeistof. Gebruik bij voorkeur een trechter om morsen te voorkomen. In de winter kun je kiezen voor een antivriesmengsel, zodat de vloeistof niet bevriest.
Controleer op lekkages voor vertrek
Naast het controleren van het peil is het verstandig om ook te kijken of er geen lekkages zijn. Zet je camper op een schone, vlakke ondergrond en kijk na een nacht of er vlekken onder het voertuig liggen. Vloeistoffen hebben verschillende kleuren:
- Motorolie: bruin of zwart
- Koelvloeistof: vaak groen, roze of oranje
- Remvloeistof: helder tot lichtgeel
- Stuurbekrachtigingsvloeistof: rood of bruin
Zie je vlekken? Probeer dan te achterhalen waar de vloeistof vandaan komt. Laat het probleem verhelpen voordat je vertrekt. Een klein lek kan onderweg uitgroeien tot een groot probleem.
Handige tips voor onderweg
Ga je op een lange vakantie? Neem dan een kleine set vloeistoffen mee. Campers verbruiken vaak meer dan verwacht. Het extra gewicht en de afstand spelen hierbij een rol. Koop de juiste vloeistoffen vooraf en bewaar ze in een afgesloten krat of vak, zodat ze niet kunnen lekken.
Houd de handleiding bij de hand. Maak foto’s van de belangrijkste pagina’s. Zo weet je altijd welk type vloeistof je nodig hebt en waar de reservoirs zich bevinden. Oudere campers hebben soms ondoorzichtige reservoirs. Bij oudere campers ontbreken ook wel eens de markeringen. Gebruik in dat geval een zaklamp. Vergelijk het peil met de handleiding.
Controleer de vloeistoffen bij een koude motor. Hete vloeistof spat en veroorzaakt brandwonden. Plan de controle voor het ontbijt in.
‘ Ontdek wat je nog meer doet om veilig en zorgeloos op reis te gaan. ’
Meer ontdekken over camperonderhoud
Het controleren en bijvullen van vloeistoffen is slechts één onderdeel van een grondige voorbereiding. Op de website van Traveler Tips vind je veel meer informatie over camperonderhoud, checklists voor vertrek, routes en bestemmingen. Ontdek wat je nog meer doet om veilig en zorgeloos op reis te gaan.
Veel gestelde vragen
Voor een lange autoreis is het essentieel om motorolie en koelvloeistof te controleren en zo nodig bij te vullen. Controleer daarnaast het peil van de remvloeistof. Indien van toepassing is het ook raadzaam de stuurbekrachtigingsvloeistof na te kijken. Tot slot controleer je het ruitensproeiervloeistofreservoir en vul je dit bij.
Tijdens een uitgebreide roadtrip is het aan te raden om de belangrijkste vloeistoffen minstens elke 1.000 km te inspecteren. Controleer in ieder geval voor vertrek én na elke langere etappe de motorolie, koelvloeistof, remvloeistof en ruitensproeiervloeistof. Bij intensief gebruik, zoals rijden in bergen of met zware belading, is een extra controle tussendoor verstandig. Let op ongewoon snel verbruik; dat kan op een lekkage of technisch probleem wijzen.
Neem voor onderweg bij voorkeur een kleine reservevoorraad motorolie mee van precies het type dat in de handleiding staat. Daarnaast zijn een fles geschikte koelvloeistof en remvloeistof belangrijk, zodat je altijd veilig kunt bijvullen. Een extra ruitensproeiervloeistof en eventueel stuurbekrachtigingsvloeistof zijn ook handig om in de camper te hebben. Controleer vooraf welke specificaties jouw camper nodig heeft en stem daar de reservevloeistoffen op af.
Als je vloeistofcontroles negeert, vergroot je de kans op motor- en remproblemen, waardoor je onverwacht stil kunt komen te staan en je reis onderbroken wordt. Motor- of remschade kan leiden tot dure reparaties onderweg, die je reisbudget flink overschrijden. Oververhitting door te weinig koelvloeistof kan bijvoorbeeld een kapotte koppakking veroorzaken, wat soms duizenden euro’s kost. Daarnaast kan een gebrek aan ruitensproeiervloeistof en stuurbekrachtiging het rijden stressvoller en onveiliger maken, wat je reisplezier vermindert.
Raadpleeg altijd de handleiding van je auto of camper voor de exacte specificaties van motorolie, koelvloeistof, remvloeistof en andere vloeistoffen, en noteer merk, type (bijv. 5W30, DOT4) en eventuele normen (ACEA/VW/BMW-specificaties). Met deze gegevens kun je vloeistoffen veilig aanschaffen bij merkdealers, gerenommeerde universele garages, grote auto-accessoireketens en betrouwbare webshops. In het buitenland kun je met de genoteerde specificaties (of een foto uit de handleiding) naar erkende garages of grote ketens (bijv. Norauto, Feu Vert, A.T.U.) gaan, waar ze aan de hand van kenteken of voertuiggegevens de juiste producten selecteren. Neem voor lange reizen bij voorkeur een set basisvloeistoffen van thuis mee, zodat je bij moet bijvullen niet afhankelijk bent van beperkte lokale beschikbaarheid.
