Fiets meenemen in de Franse trein

Fiets meenemen in de Franse trein

In regionale TER-treinen in Frankrijk neem je je fiets gratis mee zonder vooraf te reserveren, mits er plek is. Maar let op: in sneltreinen zoals de TGV en Thalys gelden striktere regels, en op drukke dagen naar de kust kun je problemen krijgen. Een treinvakantie met fiets vraagt om goede voorbereiding als je vanuit Nederland of België naar Frankrijk reist. Welke regels gelden precies per treintype?

Regels per treintype in Frankrijk

De mogelijkheden om je fiets mee te nemen verschillen sterk per treinsoort. In regionale treinen is het vaak eenvoudig en goedkoop, terwijl langeafstandstreinen meer restricties kennen.

TER-treinen: gratis en zonder reservering

In regionale TER-treinen (Train Express Régional) mag je een niet-gedemonteerde fiets gratis meenemen. Je hoeft niet te reserveren. Wel geldt dat er plek moet zijn in de speciale fietsruimte. Instappen doe je bij wagons met een fietspictogram op de buitenkant. Controleer wel de regels van de regio waarin je reist, want die kunnen verschillen.

Sommige regio’s hebben spitsbeperkingen of seizoensregels. In juli en augustus raken fietswagons in populaire kustgebieden snel vol. Bretagne en Provence zijn hier voorbeelden van. Neem dan de volgende trein, meestal een uur later. Nieuwere TER-treinen hebben meer fietsruimte dan oudere modellen.

TGV InOui en Intercités: reservering en betaling verplicht

Je moet vooraf een fietsplek reserveren voor sneltreinen zoals de TGV InOui en Intercités. Dit kost ongeveer 10 euro per traject. Je boekt de fietsplek tegelijk met je treinticket. Later losse plekken bijboeken is niet mogelijk. Je krijgt een zitplaats nabij de fietsruimte toegewezen.

Let op: niet alle TGV-trajecten accepteren fietsen. De lijn naar Lille biedt deze optie bijvoorbeeld niet. Check bij boeking of je specifieke trein fietsvervoer toestaat.

OUIGO en nachttreinen

OUIGO-treinen hanteren vergelijkbare regels als de TGV. Reservering is verplicht, anders mag je fiets alleen gedemonteerd mee in een hoes. In nachttreinen kun je je fiets meestal onverpakt meenemen. Je reserveert dan ook een ligplaats.

Gedemonteerde fiets als alternatief

Een gedemonteerde fiets in een hoes geldt als handbagage. De maximale afmetingen zijn 130 x 90 x 50 centimeter en het maximale gewicht 30 kilogram. Je fiets mag in een hoes mee in elke wagon. Je betaalt geen extra kosten. Je hoeft ook niet te reserveren. Dit geldt voor alle treintypen.

‘ Alleen volledig gedemonteerde en verpakte fietsen binnen de bagage-afmetingen zijn toegestaan. ’

Waarom mag een fiets niet in de Thalys naar Parijs?

Thalys accepteert geen niet-gedemonteerde fietsen. Alleen volledig gedemonteerde en verpakte fietsen binnen de bagage-afmetingen zijn toegestaan. Deze regel geldt voor alle Thalys-trajecten, inclusief die naar Parijs. De Eurostar hanteert nog strengere eisen: gedemonteerde fietsen mogen maximaal 135 x 85 x 30 centimeter zijn.

Reis je vanuit Nederland of België? Via Belgische treinen is het vaak makkelijker. Daar betaal je voor een los fietsticket en kun je je fiets vaak wel meenemen. Wil je met een volledige fiets naar Frankrijk? Plan je route dan via regionale verbindingen.

Een fietser met een helm en rugzak die over een schilderachtig landweggetje fietst, wegrijdend van een net gepasseerde trein die nog in de verte zichtbaar is

Fietsplek reserveren in Intercités

Bij het boeken van je Intercités-ticket voeg je direct een fietsplek toe. Dit doe je via de website van SNCF of de SNCF Connect-app. Kies tijdens het boekproces voor de optie “vélo non démonté” (niet-gedemonteerde fiets). Je betaalt ongeveer 10 euro extra per traject.

Controleer de beschikbaarheid tijdens het hoogseizoen. Controleer ook routes naar de kust. Populaire fietsroutes zijn ook snel volgeboekt. De Loire à Vélo is hier een voorbeeld van. Tijdens vakanties en weekenden zijn fietsplekken vaak snel volgeboekt.

Welke fietsen zijn niet toegestaan?

Standaard tweewielers zijn welkom, maar er gelden uitzonderingen. Ligfietsen, driewielers, tandems, bakfietsen en fietsen met aanhangers zijn meestal niet toegestaan. Sommige regio’s maken tijdelijk uitzonderingen. Langs de Loire à Vélo of in Bretagne tijdens de zomer is dit mogelijk. Dan is reservering verplicht.

Vouwfietsen gelden als handbagage als ze opgevouwen kleiner zijn dan 130 x 90 centimeter. Dan mag je ze zonder extra kosten meenemen in elke wagon.

‘ Overschrijding van de afmetingen kan leiden tot weigering. ’

Praktische tips voor een soepele reis

Goede voorbereiding maakt het verschil tussen een ontspannen reis en gedoe onderweg. Met deze tips voorkom je verrassingen.

  • Boek fietsplekken tegelijk met je treinticket. Controleer de beschikbaarheid via de SNCF Connect-app of website.
  • Reis buiten piektijden voor meer ruimte en comfort. Treinen naar kustbestemmingen zijn in juli en augustus vaak vol.
  • Zoek wagons met een fietssymbool bij het instappen. Spreek het treinpersoneel aan als je de juiste wagon niet vindt.
  • Meet je fiets na als je hem gedemonteerd meeneemt. Overschrijding van de afmetingen kan leiden tot weigering.
  • Pak je fiets stevig in om schade tijdens het transport te voorkomen.
  • Controleer of e-bikes zijn toegestaan. Sommige Intercités-treinen hebben laadpunten, maar demonteer indien nodig de batterij.
Een close-up van een opengevouwen papieren treinkaartje en een gedetailleerde kaart van een fietsroute, beide worden vastgehouden door een hand met een smartphone ernaast waarop een reis-app openstaat

Regionale verschillen en uitzonderingen

Niet elke Franse regio hanteert dezelfde regels voor fietsen in TER-treinen. In Grand Est reis je gratis mee in TER Fluo-treinen. In andere regio’s gelden piektijdverboden. Vraag ter plekke naar de specifieke regels. Check ook de website van de regionale vervoerder.

In sommige steden zoals Lille, Roubaix, Tourcoing en Orléans mag je je fiets gratis meenemen in de tram. Dit is handig als je een stad wilt verkennen voordat je verder reist.

Ervaringen van fietsende treinreizigers

Reizigers combineren fietsen graag met treinreizen in Frankrijk. Zij prijzen de flexibiliteit van TER-treinen. Je kunt spontaan een route aanpassen en uitstappen bij interessante plekken. Treinen naar Bretagne en de Provence zitten in de zomer wel snel vol. Neem dan genoeg tijd voor een alternatieve trein.

In TGV-treinen waardeer je de gereserveerde zitplaats bij je fiets. Zo hoef je niet te zoeken of te sjouwen. Beschikbaarheid is wel beperkt. Boek daarom op tijd. Combineer je reis met lokale fietsnetwerken voor de mooiste routes en ontdekkingen.

Op de website van Traveler Tips vind je veel meer informatie over reizen per trein, routes door Frankrijk en praktische tips voor je voorbereiding. Regionale verschillen in regelgeving zijn per regio te vinden op de website van SNCF Voyageurs.

Veel gestelde vragen

In regionale TER-treinen mag een niet-gedemonteerde fiets meestal gratis en zonder reservering mee in de speciale fietsruimte, zolang er plaats is en met inachtneming van eventuele spits- of seizoensbeperkingen per regio. In TGV InOui, Intercités en veel OUIGO-treinen moet je doorgaans een fietsplek reserveren en een toeslag (ongeveer €10 per traject) betalen, en niet alle treinen accepteren ongedemonteerde fietsen. Een gedemonteerde fiets in een hoes (max. circa 130×90×50 cm, tot ongeveer 30 kg) telt als bagage en mag in principe in alle treinen mee. Bijzondere fietsen zoals tandems, bakfietsen of aanhangers zijn meestal niet toegestaan, behalve bij enkele regionale uitzonderingen.

Je reserveert een fietsplek tegelijk met je treinticket voor TGV InOui, Intercités en veel OUIGO-treinen; dit kan niet los achteraf worden toegevoegd. De kosten voor een gereserveerde, niet-gedemonteerde fietsplek in deze treinen zijn meestal circa €10 per traject. In regionale TER-treinen is een niet-gedemonteerde fiets doorgaans gratis en zonder reservering toegestaan, zolang er plaats is. Neem je fiets gedemonteerd in een hoes (max. ca. 130x90x50 cm) mee, dan geldt deze als bagage en is reserveren niet nodig.

In veel Franse TER-treinen mag de fiets ongedemonteerd mee, mits er ruimte is in de daarvoor bestemde fietsruimtes. In TGV, Intercités en sommige OUIGO-treinen is doorgaans een gereserveerde fietsplek nodig; zonder zo’n plek moet de fiets gedemonteerd en in een hoes worden verpakt binnen de bagage-afmetingen. Als de fiets volledig gedemonteerd en verpakt is (bijv. 130×90×50 cm, max. 30 kg), telt hij als bagage en mag in principe altijd mee. Controleer per treinsoort en traject de specifieke voorwaarden.

De regionale TER-treinen zijn het meest geschikt voor reizigers met een fiets, omdat je fiets hier gratis en zonder reservering mee mag, zolang er ruimte is. Vooral TER-routes langs populaire fietscorridors zoals de Loire à Vélo en in regio’s als Bretagne en de Provence worden veel gebruikt door fietsvakantiegangers. Voor lange afstanden zijn ook TGV InOui- en Intercités-verbindingen bruikbaar, maar daar is een betaalde fietsreservering verplicht en niet elke trein heeft fietsplekken. Door vooral TER-treinen te combineren met deze langeafstandsroutes heb je de meeste flexibiliteit en fietscomfort.

Reserveer voor TGV/Intercités altijd een fietsplaats tegelijk met je ticket en controleer vooraf of jouw trein überhaupt ongedemonteerde fietsen toelaat. Kies waar mogelijk TER-treinen (regionaal), reis buiten spits en hoogseizoen en ga vroeg op het perron staan bij de wagons met fietssymbool voor meer kans op een goede plek. Houd rekening met beperkingen voor tandems, bakfietsen en aanhangers, en neem zo nodig een gedemonteerde fiets in een hoes (max. ca. 130×90×50 cm) mee als bagage. Beperk je bagage, zet je stuur en pedalen eventueel dwars en gebruik spanbanden om je fiets stabiel te houden tijdens de rit.