EN
De trein van Frankfurt naar München en Oostenrijk verbindt je in drie à vier uur met de Beierse hoofdstad. Vandaar bereik je Salzburg snel, en ook Wenen ligt binnen handbereik. Deze ICE-verbinding brengt je door het hart van Zuid-Duitsland naar de Alpen, met regelmatige vertrektijden en ruimte voor tussenstops. De reis voelt aan als een kleine roadtrip, maar dan zonder stress achter het stuur.
Directe verbindingen van Frankfurt naar München
De afstand tussen Frankfurt (Main) Hbf en München Hbf is 304 kilometer. Er rijden dagelijks circa 34 treinen. De eerste vertrekt om 01:19 uur, de laatste om 20:54 uur. Je kunt kiezen tussen directe verbindingen en ritten met één overstap. De snelste treinen doen er 3 uur en 13 minuten over, maar de meeste ICE-verbindingen rekenen op ongeveer 3 uur en 40 minuten.
Directe verbindingen vertrekken vaak elk uur of elk tweede uur. Treinen met overstap kunnen langzamer zijn, maar geven soms meer flexibiliteit in planning. Bekijk altijd de actuele dienstregeling via de DB Navigator-app of NS International, want werkzaamheden of seizoensverschillen kunnen de frequentie beïnvloeden.
Voorbeeldschema op doordeweekse dagen
- Vertrek 09:36, aankomst 13:02 (3u 26m, 1 overstap)
- Vertrek 10:50, aankomst 15:10 (4u 20m, direct)
- Vertrek 12:50, aankomst 17:10 (4u 20m, direct)
- Vertrek 12:54, aankomst 16:10 (3u 16m, 1 overstap)
Het schema kan in het weekend of tijdens feestdagen afwijken. Check altijd de planning voor je vertrekt.
‘ Salzburg is perfect voor een tussenstop of dagtrip. ’
Van München verder naar Salzburg en Oostenrijk
München is het vertrekpunt voor meerdere snelle verbindingen naar Oostenrijk. Je kunt rechtstreeks reizen naar Innsbruck, Salzburg, Klagenfurt en Graz. De reistijd naar Innsbruck duurt ongeveer 1 uur en 45 minuten via Rosenheim en Kufstein. Salzburg ligt nog dichterbij, vaak binnen het uur bereikbaar per Railjet.
Vanaf 2026 komen er nieuwe directe EC- en ICE-verbindingen naar Klagenfurt en Graz. Deze routes gebruiken de nieuwe Koralm-hogesnelheidslijn en de Tauernspoorlijn. Het aantal ritten neemt toe tot bijna elk twee uur. Ook de verbinding Dortmund-Münster-München-Innsbruck-Klagenfurt-Graz wordt uitgebreid met moderne ICE-materieel.
Interessante plekken onderweg
De route van München naar Oostenrijk voert door het Beierse Alpenvoorland en langs alpenpassen. Bij Kufstein zie je kasteelruïnes opdoemen, bij de Tauernlijn rijd je door natuurparken. Salzburg is perfect voor een tussenstop of dagtrip. De stad van Mozart heeft een compacte binnenstad, het fort Hohensalzburg en veel cafés in historische straten.
Prijzen en boektips voor de treinreis
Een enkele reis van Frankfurt naar München kost vanaf 5,20 euro als je vroeg boekt. Afhankelijk van je flexibiliteit en het moment van boeken kan het prijskaartje oplopen tot 38 euro. München naar Salzburg of Innsbruck kost tussen de 20 en 50 euro enkele reis. Nachttreinen zoals de Nightjet van Amsterdam naar München starten vanaf 35 euro, maar reserveringen zijn verplicht.
Boek zo vroeg mogelijk voor de laagste tarieven. Gebruik de DB Navigator-app voor actuele prijzen en reistijden. Ook NS International biedt boekingen aan voor deze routes. Heb je een Interrail-pas, controleer dan of je reserveringen nodig hebt. Op ICE-verbindingen van Amsterdam naar Frankfurt en München zijn reserveringen in het hoogseizoen verplicht.
Beierse stops voor bierfans en natuurliefhebbers
De treinreis door Beieren biedt meer dan alleen een vervoersmiddel. Je passeert landschappen met glooiende heuvels, meren en dorpen. Steden zoals Nürnberg liggen op de route tussen Frankfurt en München. Nürnberg heeft een middeleeuws kasteel en een compacte oude binnenstad. Het is een goede plek voor een stop van een paar uur.
München zelf staat bekend om biergartens, het Oktoberfest en de Engelse Tuin. Wil je tijdens het Oktoberfest naar München, boek dan weken of zelfs maanden van tevoren. Het festival trekt miljoenen bezoekers en treinen zijn rond die periode extra druk. De beste tijd voor een bezoek via de trein vanuit Frankfurt is eind september tot begin oktober, wanneer het evenement plaatsvindt.
‘ Boek nachttreinen altijd ruim van tevoren. ’
Nachttreinen naar Wenen en verder
Vanuit München kun je ook met de nachttrein reizen naar Wenen en andere Oostenrijkse bestemmingen. De Nightjet van ÖBB biedt ligplaatsen, couchettes en slaapcompartimenten. Je stapt ’s avonds in, slaapt onderweg en bent ’s ochtends fris op je bestemming. Dat scheelt een hotelkosten en reistijd overdag.
Boek nachttreinen altijd ruim van tevoren. Vooral ligplaatsen en slaapcompartimenten zijn snel volgeboekt. Via de ÖBB-website of de DB-app reserveer je je plaats. Let op de verschillende klassen en voorzieningen. Neem bagage mee die je makkelijk kunt opbergen en vergeet niet je eigen slaapspullen als je in een stoel zit.
Stremmingen en werkzaamheden tussen 2026 en 2028
Tussen 2026 en 2028 vinden er werkzaamheden plaats op het traject München-Rosenheim. Dit kan leiden tot omleidingen en langere reistijden voor Railjets naar Italië en Villach. De ICE-route via Garmisch-Partenkirchen fungeert als alternatief, maar die duurt langer en is minder snel.
De uitbreidingen in het treinnetwerk brengen ook voordelen. Nieuwe ICE-rondes tussen Brussel en Frankfurt starten in december 2026, met tot acht ritten per dag. De avondverbindingen maken het makkelijker om ’s avonds te reizen. Railjets van Frankfurt naar Innsbruck komen mogelijk te vervallen, maar de focus ligt dan op uitbreidingen vanuit München.
Plan tijdens deze periode extra buffer in je reistijd. Controleer voor vertrek de actuele dienstregeling en verwachte vertragingen. De DB- en ÖBB-apps geven real-time updates.
Praktische voorbereiding voor een soepele reis
Download voor vertrek de apps van Deutsche Bahn en ÖBB. Zo heb je altijd de meest recente informatie over vertrektijden, perronwijzigingen en vertragingen. Neem je Eurail- of Interrail-pas mee als je die gebruikt, en reserveer stoelen op drukke ICE-verbindingen. In het hoogseizoen is dat vaak verplicht.
ICE-treinen bieden wifi, stopcontacten en restauratievoorzieningen. Neem toch een waterfles en eventueel wat eten mee, zeker op langere trajecten. Controleer of je trein een eerste- en tweedeklasgedeelte heeft en waar je zitplaats zich bevindt. Dat scheelt zoeken op het perron.
De trein is milieuvriendelijker dan de auto. Voor dezelfde afstand met de auto reken je op ongeveer 221 kilometer rijden en 2 uur en 8 minuten. Daarbovenop komen brandstofkosten, parkeergeld en tolwegen. Met de trein zit je comfortabel, kun je onderweg werken of lezen, en hoef je je geen zorgen te maken over verkeersopstoppingen.
‘ plan je volgende reis slim en bewust. ’
Meer reisroutes en tips ontdekken
Op de website van Traveler Tips vind je uitgebreide informatie over treinreizen door Europa, routes per auto en bestemmingen in Beieren en Oostenrijk. Daarnaast bieden we praktische tips voor het boeken van nachttreinen. Bekijk ook artikelen over bagage, reizen met kinderen en de beste periodes om populaire steden te bezoeken. Ontdek wat er nog meer mogelijk is en plan je volgende reis slim en bewust.
Veel gestelde vragen
De snelste en meest comfortabele verbinding tussen Frankfurt (Main) Hbf en München Hbf is met de directe ICE, met reistijden vanaf ongeveer 3 uur 15–20 minuten en tot zo’n 34 treinen per dag. Vanuit München zijn er snelle, comfortabele Railjet- en ICE-verbindingen naar Oostenrijkse steden als Salzburg en Innsbruck (circa 1 uur 45 naar Innsbruck via Rosenheim–Kufstein) en verder richting Klagenfurt en Graz via de nieuwe hogesnelheidslijnen. Vanaf 2026 rijden er frequente directe EC/ICE-treinen vanuit München naar onder meer Klagenfurt en Graz, ongeveer elke twee uur. Voor optimaal comfort en zekerheid is het aan te raden vroeg te boeken, zitplaatsen te reserveren en actuele tijden via DB Navigator of ÖBB te controleren.
Boek het langste traject (Frankfurt–München–Oostenrijk) als één internationale verbinding via DB of ÖBB: dat is vaak goedkoper én geeft betere reizigersrechten bij vertraging. Speel met vertrektijden en data om Sparpreis/ Super Sparpreis-tarieven te vinden, en vermijd spitsuren en vrijdagen/zondagen voor lagere prijzen. Reserveer stoelen in ICE/Railjet, bij voorkeur in een rustige of familiezone, en kies waar mogelijk een directe Railjet of ICE in plaats van meerdere overstappen voor meer comfort. Houd rekening met mogelijke werkzaamheden rond München (2026–2028) en plan wat overstaptijd als buffer.
Ja, er zijn trajecten met extra mooie uitzichten op deze route. Tussen München en Oostenrijk zijn vooral de verbindingen via **Rosenheim–Kufstein–Innsbruck** en de **panoramische ICE-route via Garmisch-Partenkirchen naar Innsbruck** erg fraai, met uitzicht op Alpenlandschappen. Ook Railjet- en EC-treinen richting **Salzburg** en verder Oostenrijk in bieden onderweg mooie berg- en rivierzichten. Voor beste beleving is een zitplaats aan het raam aan de bergzijde aan te raden.
Neem een koffer die je zelf comfortabel kunt tillen en gebruik een kleine dagrugzak met waardevolle spullen, snacks en een flesje water; houd tickets, paspoort en reserveringen altijd bij de hand. Plan overstappen met minimaal 15–20 minuten marge, zeker in München, en controleer wijzigingen in de DB/ÖBB-app vlak vóór vertrek en tijdens de reis. Reserveer een zitplaats aan het raam voor het Alpenpanorama en gebruik de reistijd om te lezen, werken of te ontspannen met de wifi en catering aan boord. Bewaar opladers en een powerbank binnen handbereik zodat je apparaten tijdens de hele rit bruikbaar blijven.
Vanaf München zijn vooral Salzburg, Innsbruck, Klagenfurt en Graz goed en vaak direct per (Railjet/ICE-)trein bereikbaar. Voor een korte stopover is Salzburg ideaal vanwege het compacte historische centrum op loopafstand van het station. Ook Kufstein, net over de grens in Tirol, leent zich goed voor een korte pauze met uitzicht op het kasteel. Een tussenstop in Rosenheim is mogelijk, maar biedt minder bezienswaardigheden dan Salzburg of Kufstein.
