EN
Vanaf medio 2026 is er een rechtstreekse nachttreinverbinding van Amsterdam naar Milaan via Brussel, Basel en Zürich. Je slaapt door de Alpen en komt ’s ochtends uitgerust aan in Noord-Italië, klaar voor je vakantie aan het Lago Maggiore of in de Dolomieten. De route duurt ongeveer 14 uur en vervangt de huidige verbinding met overstap in Basel. Wil je weten hoe je deze treinreis plant?
Nieuwe rechtstreekse verbinding vanaf juni 2026
De nachttrein tussen Amsterdam en Milaan is een dienst van European Sleeper. De eerste rit vertrekt op 18 juni 2026 vanuit Amsterdam. De dienst rijdt drie keer per week: op maandag, donderdag en zaterdag richting Milaan. De terugreis vertrekt op woensdag, vrijdag en zondag vanuit Milaan. Mogelijk start de dienst in september 2026 eerst vanuit Brussel. Amsterdam volgt dan pas in 2027. Houd de definitieve dienstregeling daarom in de gaten.
Deze nieuwe verbinding maakt treinreizen naar Italië toegankelijker. Je hoeft niet meer over te stappen in Basel. De huidige route naar Milaan loopt via de ÖBB Nightjet. Dat is een nachttrein van de Oostenrijkse spoorwegen. Het traject loopt via Brussel, Basel, Zürich en Stresa aan het Lago Maggiore. Deze route past goed in een bredere groei van treinvakantie bestemmingen in Europa, waarbij nachtverbindingen steeds populairder worden.
‘ De totale reistijd is ongeveer 14 uur. ’
Huidige route met overstap in Basel
Tot de nieuwe verbinding rijdt, reis je met de ÖBB Nightjet van Amsterdam naar Basel. Vanaf daar stap je over op een dagtrein naar Milaan. De Nightjet vertrekt om 20:30 uur vanaf Amsterdam Centraal. Onderweg stopt de trein in Utrecht, Arnhem en Keulen. Je komt om 06:20 uur aan in Basel SBB. De vervolgtrein brengt je rond 10:40 uur naar Milaan Centrale. De totale reistijd is ongeveer 14 uur.
De terugreis van Milaan naar Amsterdam vertrekt om 18:20 uur uit Milaan. Je stapt over in Basel en arriveert de volgende ochtend om 09:14 uur in Amsterdam. De Nightjet passeert de Alpen en biedt mooie uitzichten op Zwitserse landschappen bij daglicht. Er zijn zes fietsplaatsen beschikbaar in de nachttrein voor wie zijn fiets meeneemt.
Route en stops van de nieuwe verbinding
De nieuwe nachttrein volgt een andere route dan de huidige Nightjet. Het traject loopt door België en Zwitserland naar Noord-Italië. De belangrijkste stops zijn:
- Amsterdam Centraal (vertrek avond)
- Brussel (Zuid of Midi)
- Basel SBB
- Zürich HB
- Stresa aan het Lago Maggiore
- Milaan Centrale (aankomst ochtend)
De stop in Stresa maakt deze route interessant. Je plant een vakantie aan de Italiaanse meren. Je kunt uitstappen in Stresa. Je begint meteen je verblijf aan het Lago Maggiore. Of je reist door naar Milaan en vervolgt je reis van daaruit naar de Dolomieten, het Comomeer of andere bestemmingen in Lombardije en Noord-Italië.
Comfort en accommodatie in de nachttrein
De nachttrein biedt verschillende soorten plaatsen. Je kiest tussen een zitplaats, ligplaats of slaapcoupé. De keuze hangt af van je budget en hoeveel comfort je wilt.
- Zitplaats: de goedkoopste optie, geschikt voor wie in een stoel kan slapen
- Ligplaats: een bed in een gedeelde couchette met vier of zes personen
- Slaapcoupé: een privécoupé met één, twee of drie bedden en vaak een eigen wastafel
De ÖBB Nightjet introduceert vanaf mei 2025 nieuwe treinen. De accommodatie wordt verbeterd. De nieuwe nachttrein van European Sleeper biedt vanaf 2026 naar verwachting vergelijkbaar comfort. Neem voor een goede nachtrust oorstopjes en een oogmasker mee. Koop snacks en drinken op het station voor vertrek, want het aanbod in de trein is vaak beperkt.
‘ De trein is duurzamer dan vliegen. ’
Voordelen van reizen met de nachttrein
De nachttrein naar Milaan biedt verschillende voordelen ten opzichte van het vliegtuig of een dagrit met de auto. Je slaapt tijdens de reis. Daardoor bespaar je tijd. Je wint een dag vergeleken met autorijden en komt uitgerust aan voor je eerste dag in Milaan. De trein vertrekt en arriveert op centrale stations, dus je hoeft niet vooruit te reizen naar een luchthaven buiten de stad.
De trein is duurzamer dan vliegen. Deze nieuwe route vervangt meer dan 550 korteafstandsvluchten per week tussen Nederland, België en Noord-Italië. Dat is een schatting. Dat scheelt aanzienlijk in CO₂-uitstoot. Voor wie bewust kiest voor treinreizen is dit een belangrijke overweging.
Ook praktisch is de mogelijkheid om bagage mee te nemen zonder beperkingen. Je neemt zoveel koffers en tassen mee als je kunt dragen. Er zijn geen strikte gewichtslimieten zoals bij vliegtuigen.
Tickets boeken en kosten
Tickets voor de huidige ÖBB Nightjet naar Basel boek je via de website van ÖBB of Deutsche Bahn. Vroeg boeken loont, want dan zijn de prijzen vaak lager. Een ligplaats kost vanaf 100 euro voor een enkele reis. Zitplaatsen zijn goedkoper, slaapcoupés duurder.
Voor de nieuwe rechtstreekse verbinding van European Sleeper zijn nog geen officiële verkoopkanalen bekend. Houd de website van European Sleeper in de gaten voor updates over boekingen en prijzen. De verwachting is dat ook hier vroeg boeken voordeliger is.
Je combineert je treinreis met andere trajecten in Italië. Controleer dan of een Interrail-pas of andere treinpassen geschikt zijn. Voor nachttrein reserveringen betaal je een toeslag bovenop je treinticket of pas. Dat geldt meestal.
Wat zie je onderweg door de Alpen
De route door Zwitserland biedt mooie uitzichten op berglandschappen, meren en dorpen. Je passeert het Zwitserse Mittelland tussen Basel en Zürich, met glooiende heuvels en landbouwgebieden. Bij daglicht zie je in de verte de Alpen liggen.
Het traject van Zürich naar Milaan loopt door de Alpen. Je passeert de Gotthardroute. Of je passeert een vergelijkbare verbinding richting het zuiden. Het seizoen bepaalt wat je ziet. Je ziet besneeuwde bergtoppen, groene valleien of herfstkleuren. De stop in Stresa biedt een eerste blik op het Lago Maggiore, met de Borromese eilanden en bergen eromheen.
Je reist in de nachttrein. Je slaapt door een deel van het mooiste landschap. Maar zowel bij vertrek vanuit Amsterdam als bij aankomst in Milaan zie je delen van de route bij daglicht. Het is verstandig om bij het raam te zitten of een coupé met raam te kiezen als je wilt genieten van het uitzicht.
‘ Nachttreinverbindingen zijn dan weer geopend. ’
Alternatieven en combinaties
Je wilt niet per nachttrein. Er zijn andere opties. Je reist overdag van Amsterdam naar Milaan. De route loopt via Frankfurt en Basel met de ICE en Eurocity. Deze route duurt langer. Je ziet alles bij daglicht. Een andere mogelijkheid is reizen via Parijs en Lyon. Deze route is vanaf april 2025 weer beschikbaar. Nachttreinverbindingen zijn dan weer geopend.
Vanaf Milaan reis je gemakkelijk verder naar andere bestemmingen. Treinen rijden regelmatig naar het Comomeer, Bergamo, Verona en Venetië. Ook de Dolomieten zijn bereikbaar. Je reist via Verona en Bolzano. Of je kiest voor een verblijf in Milaan zelf, met bezienswaardigheden als de Duomo, de Galleria Vittorio Emanuele en de modewijk.
Reizen met kinderen
De nachttrein is geschikt voor gezinnen met kinderen. Reizigers met kinderen tussen vier en negen jaar hebben ervaring met de Nightjet naar Basel. Hun ervaringen zijn positief. De ligplaatsen bieden voldoende ruimte en kinderen vinden het vaak een avontuur om in een rijdende trein te slapen.
Boek voor een gezin een slaapcoupé of een gehele ligcouchette. Je reist dan met je eigen groep. Neem vermaak mee voor de avond en ochtend. De reis duurt lang. Denk aan boeken, spelletjes of een tablet met films. Zorg dat kinderen voor vertrek naar het toilet gaan en neem drinken en snacks mee.
Tips voor een comfortabele reis
Bereid je reis goed voor. Je maakt de nachttrein zo comfortabel mogelijk. Kom vroeg op Amsterdam Centraal aan. Je hebt dan tijd om je wagon te vinden. Nachtrijtuigen staan vaak helemaal achter op het perron.
Neem het volgende mee:
- Oorstopjes en oogmasker voor een betere nachtrust
- Water en snacks voor onderweg
- Toiletartikelen en een handdoek
- Warme kleding, want treinen kunnen ’s nachts koel zijn
- Powerbank voor je telefoon
Bewaar waardevolle spullen bij je in de coupé. Sluit je bagage af als dat mogelijk is. De meeste reizigers ervaren geen problemen. Voorzichtigheid is verstandig.
‘ Je gebruikt geen vakantiedagen. ’
Ideaal voor een lang weekend
De nachttrein maakt een lang weekend naar Milaan goed mogelijk. Vertrek op donderdagavond. Je komt vrijdag aan. Je hebt drie dagen voor sightseeing, winkelen of uitstapjes naar het Lago Maggiore. De terugreis vertrekt maandagavond, waardoor je dinsdag weer thuis bent. Je gebruikt geen vakantiedagen. Je hebt meer tijd voor je bezoek aan Italië.
Deze planning werkt ook voor een combinatie met andere bestemmingen. Reis door naar het Comomeer voor een paar dagen rust. Of bezoek Verona en Venetië. Je plant dit soort reisroutes eenvoudig. De trein biedt daarvoor flexibiliteit.
Op de website van Traveler Tips vind je nog veel meer informatie over treinreizen door Europa en routes door Italië. Ook vind je tips voor het plannen van je vakantie. Ontdek de mogelijkheden en begin met het organiseren van je volgende treinreis.
Veel gestelde vragen
Aan boord heb je keuze uit zitplaatsen (goedkoopste optie, maar minste privacy), ligplaatsen in couchette (meer comfort in gedeelde coupé) en volwaardige slaapcoupés met bedden (meest comfortabel en rustig, ook voor gezinnen). Bij een krap budget past een ligplaats het best: een goede balans tussen prijs en nachtrust. Heb je wat meer te besteden en hecht je veel waarde aan privacy en écht uitgeslapen aankomen, kies dan een slaapcoupé. Bij een heel strak budget is een gewone zitplaats het voordeligst, maar qua comfort de minste aanrader voor een lange nacht.
Plan de route met de ÖBB Nightjet van Amsterdam naar Basel SBB (avondvertrek rond 20:30, aankomst vroeg in de ochtend), en stap daar over op een dagtrein naar Milaan zodat je overdag van de Zwitserse Alpen uitzichten profiteert. Kies bij voorkeur een verbinding via Bern, Lugano of de Simplonroute (via Domodossola/Stresa) voor het mooiste landschap. Maak een tussenstop van een halve of hele dag in bijvoorbeeld Basel, Bern of rond het Vierwoudstrekenmeer (via Luzern) om te wandelen of een bergtocht/boottocht te doen. Vanaf 2026 kun je ook de rechtstreekse nachttrein Amsterdam/Brussel–Milaan (via Basel en Zürich) gebruiken en eventueel in Zwitserland uitstappen voor een korte tussenstop.
Boek vroeg een lig- of slaapcoupé en check vooraf de actuele dienstregeling, perronnummers en aansluitende trein van Basel naar Milaan. Kom ruim op tijd op Amsterdam Centraal om rustig je rijtuig te vinden, proviand te halen en eventueel nog wat te eten. Neem oordoppen, oogmasker, comfortabele kleding en eventueel een kleine toilettas mee om beter te slapen en fris aan te komen. Zorg dat tickets (incl. zit-/ligplaatsreservering) digitaal én op papier beschikbaar zijn en houd een margeruimte aan in Basel voor een ontspannen overstap.
Boek de Nightjet Amsterdam–Basel zo vroeg mogelijk (liefst 3–6 maanden vooraf) via de officiële ÖBB- of DB-website om de laagste Sparschiene-tarieven voor zit-, lig- of slaapcoupés te krijgen. Kies bij voorkeur voor een lig- of slaapcoupé en plan een korte overstap in Basel op een vroegtijdige dagtrein naar Milaan, zodat je profiteert van goedkopere internationale tickets en rustige reistijden. Wees flexibel in reisdata (doordeweeks en buiten schoolvakanties zijn vaak goedkoper) en vermijd lastminuteboeking, omdat de voordeligste nachttreintarieven snel uitverkopen. Houd vanaf 2026 ook de rechtstreekse European Sleeper Amsterdam/Brussel–Milaan in de gaten, die mogelijk nieuwe voordelige vroegboektarieven biedt.
