EN
Routeplanning voor EV-vakantie
Een succesvolle autovakantie met een elektrische auto staat of valt met een goede voorbereiding. Een doordachte routeplanning voor een EV-vakantie, waarbij laadpunten en actieradius volledig geïntegreerd worden, zorgt voor een ontspannen reis. De juiste aanpak en tools maken het mogelijk om de reis vlekkeloos uit te stippelen, zonder te verdwalen in apps en laadpassen of onderweg laadstress te ervaren.
Waarom elektrische routeplanning anders is
Met een elektrische auto (EV) op vakantie gaan vraagt om een andere denkwijze dan bij een benzine- of dieselauto. Het gaat niet langer alleen om de snelste of kortste weg naar de bestemming. Een efficiënte route combineert laadstops met pauzes en houdt rekening met de actieradius van de auto onder verschillende omstandigheden (snelheid, temperatuur, belading), de beschikbaarheid van snelladers en de laadsnelheid van zowel de auto als het laadpunt.
‘ Voor de voorbereiding thuis geeft een app als ABRP meer controle en detail. ’
Apps voor EV-routeplanning in Europa
Er zijn gespecialiseerde routeplanners die niet alleen de route berekenen, maar ook de meest logische laadstops. Dit zijn de meest gebruikte en betrouwbare opties:
- A Better Routeplanner (ABRP): Een gedetailleerde routeplanner waarbij het automodel, het percentage van de batterij bij vertrek en aankomst, weersomstandigheden en het gewicht van passagiers en bagage kunnen worden ingevoerd. De planner geeft een overzicht van de benodigde laadstops, inclusief de geschatte laadtijd.
- ANWB EV-Routeplanner: Een routeplanner die geïntegreerd is in de Onderweg app en duidelijke suggesties voor laadstops geeft. De tool is vooral handig voor reizen die in Nederland starten en biedt de mogelijkheid om verschillende routes te vergelijken.
- Chargemap: Primair een database van laadpunten met een routeplannerfunctie. De app biedt gebruikersreviews over laadpunten, meldingen van storingen en praktische tips. De app is geschikt als controlemiddel of om een alternatief laadpunt in de buurt te vinden wanneer het geplande laadpunt niet beschikbaar is.
- Ingebouwde navigatiesystemen: De navigatiesystemen van automerken zoals Tesla of systemen die draaien op Google (zoals in Polestar en Renault) integreren laadplanning in de navigatie en houden live de batterijstatus in de gaten. Voor de voorbereiding thuis geeft een app als ABRP meer controle en detail.
Stappenplan voor een EV-roadtrip naar Zuid-Frankrijk
Een reis naar een populaire bestemming als Zuid-Frankrijk is met een EV goed uitvoerbaar. Het netwerk van snelladers is de laatste jaren sterk verbeterd, met name langs de Autoroute du Soleil. Deze stappen helpen bij een goede voorbereiding.
1. De voorbereiding thuis
Begin een paar weken voor vertrek met het uitstippelen van de route. Gebruik een app als A Better Routeplanner. Voer de auto, de verwachte belading en het vertrek- en aankomstpercentage (State of Charge, SoC) in. Met 100% vertrekken en met minimaal 20% bij een laadpaal aankomen houdt een buffer voor onverwachte situaties.
2. Analyseer de voorgestelde route
De app geeft een route met laadstops. Het is aan te raden om de stops te controleren op logische momenten, bijvoorbeeld rond lunchtijd. Snelladers (minimaal 150 kW) van betrouwbare netwerken zoals IONITY, Fastned of TotalEnergies verdienen de voorkeur. Langere pauzes kunnen het beste gepland worden bij laadstations met goede faciliteiten, zoals een restaurant of een speeltuin. Een back-up laadstation in de buurt van elke geplande stop is nuttig.
3. Controleer laadpassen en apps
De beschikbaarheid van de juiste laadpassen voor de netwerken in de landen die bezocht worden is belangrijk. Een pas met brede dekking in Europa (zoals die van Shell Recharge of Plugsurfing) is handig. Daarnaast kunnen de apps van de grote laadpaal-aanbieders worden gedownload. Via deze apps is vaak de actuele beschikbaarheid en tarieven te zien.
4. Flexibiliteit onderweg
Een goede planning is het halve werk, maar flexibiliteit onderweg blijft noodzakelijk. Bij zware regen of sterke tegenwind kan het verbruik hoger zijn dan verwacht. In dat geval kan een laadstop eerder genomen worden. Het navigatiesysteem geeft actuele verkeersinformatie en het plan kan hierop aangepast worden.
Veelgemaakte fouten voorkomen
Met een goede voorbereiding zijn de meest voorkomende problemen te voorkomen. Let op de volgende punten:
- Alleen op de boordcomputer vertrouwen: De geschatte actieradius in de auto is vaak optimistisch. Deze dient als indicatie, maar de berekeningen van een gespecialiseerde app zijn betrouwbaarder.
- Geen rekening houden met de laadcurve: Een EV laadt het snelst tussen 20% en 80%. Boven de 80% gaat het laden aanzienlijk langzamer. Vaker kort laden is efficiënter dan één keer heel lang.
- De laaddichtheid in Zuid-Europa overschatten: Hoewel het netwerk groeit, is het aantal snelladers in landen als Spanje en Italië, zeker buiten de snelwegen, nog minder dicht dan in Noord-Europa. Een extra zorgvuldige planning is hier nodig.
Een gedegen routeplanning voor een EV-vakantie is de basis voor een ontspannen begin van de reis. Het geeft rust en zekerheid, waardoor de rit en het landschap volop genoten kunnen worden. Een goede voorbereiding, het gebruik van de juiste tools en flexibiliteit onderweg zorgen ervoor dat de reis net zo soepel verloopt als de laadstops. Met de juiste aanpak wordt een autovakantie met een elektrische auto een aangename ervaring.
Veel gestelde vragen
Gebruik gespecialiseerde apps zoals A Better Routeplanner (ABRP) of ANWB EV-Routeplanner om routes met laadstops en -tijden te berekenen, rekening houdend met je specifieke EV-model en rijstijl. Plan vooruit, vooral in regio’s met een lagere laaddichtheid zoals Zuid-Europa, en neem altijd 20-30% marge op je actieradius. Kies rustige laadlocaties en fast-charging netwerken, en overweeg accommodaties met laadfaciliteiten om ’s ochtends volgeladen te vertrekken. Gebruik meerdere laadpassen voor brede acceptatie in heel Europa en check real-time informatie over laadpaalbeschikbaarheid via apps zoals ANWB Onderweg.
Om je route optimaal te plannen en ‘range anxiety’ te voorkomen met een elektrische auto, gebruik je gespecialiseerde apps zoals A Better Routeplanner (ABRP) of ANWB EV-Routeplanner, die rekening houden met je auto-model, rijstijl, terrein en weersomstandigheden. Neem altijd 20-30% marge op je actieradius, vooral in kou of bergachtige gebieden. Kies strategisch voor rustigere laadlocaties en fast-charging netwerken, en overweeg accommodaties met laadfaciliteiten. Voorbereiding is cruciaal: download apps vooraf, test je routes en update de firmware van je auto voor een soepele reis.
Om laadstops slim te combineren met bezienswaardigheden of eetgelegenheden, gebruik je gespecialiseerde EV-routeplanners zoals A Better Routeplanner (ABRP), ANWB EV-Routeplanner of Chargetrip, die rekening houden met actieradius, laadtijden en beschikbare laadstations. Deze apps kunnen de snelste route berekenen inclusief optimale laadstops en zelfs CO2-besparingen tonen. Kies waar mogelijk laadpalen bij supermarkten of iets van de snelweg af, deze zijn vaak rustiger en bieden meer gelegenheid voor een pauze. Filter ook op EV-vriendelijke accommodaties met laadfaciliteiten, zodat je ’s ochtends met een volle accu weer kunt vertrekken en tegelijkertijd van je verblijf kunt genieten. Plan in Zuid-Europa extra zorgvuldig door de lagere laaddichtheid en vermijd piektijden bij populaire laadpunten.
De verwachte kosten voor het opladen van je EV tijdens vakantie variëren sterk per land en laadstation, maar door slimme planning kun je deze minimaliseren. Gebruik gespecialiseerde apps zoals A Better Routeplanner voor optimale routes en laadstops en kies accommodaties met eigen laadfaciliteiten om voordeliger op te laden. Maak gebruik van diverse laadpassen om flexibel te zijn in prijs en beschikbaarheid en overweeg laadpalen bij supermarkten in plaats van dure snelladers langs de snelweg. Goede voorbereiding en het testen van routes in apps vóór vertrek kunnen onnodige kosten en stress voorkomen.
