EN
De ICE brengt je in hoog tempo van Nederland naar de grote Duitse steden en verder. Met snelheden tot 300 kilometer per uur zijn Berlijn, München en Hamburg comfortabel bereikbaar zonder files of vliegveldstress. Dit is de meest praktische manier om Duitsland per trein te ontdekken. Maar in 2026 veranderen enkele routes flink door geplande werkzaamheden. Lees hier wat dat voor jouw reisplanning betekent.
Wat is de Intercity-Express (ICE) en waar rijdt deze trein
De Intercity-Express is de Duitse hogesnelheidstrein van Deutsche Bahn (DB). Deze treinen verbinden alle grote steden in Duitsland en rijden ook naar Nederland, België, Frankrijk, Zwitserland, Oostenrijk, Tsjechië en Hongarije. Vanuit Amsterdam bereik je Keulen, Frankfurt en Berlijn direct. De reis naar Berlijn duurt ongeveer zes uur.
De ICE vormt een uitstekende basis voor een treinvakantie door Europa. Vanuit Nederland reis je gemakkelijk naar Hamburg, München of Stuttgart. Vandaar ga je verder naar Zuid-Europa of de Alpen. De verbindingen zijn frequent. Ze zijn ook betrouwbaar.
Op hogesnelheidslijnen haalt de ICE snelheden tussen 250 en 320 kilometer per uur. Op reguliere spoorlijnen rijdt de trein tussen 140 en 230 kilometer per uur. Het Duitse spoornetwerk combineert moderne hogesnelheidslijnen met traditionele trajecten. Hierdoor is bijna elke belangrijke bestemming bereikbaar.
‘ Deutsche Bahn plant dergelijke werkzaamheden zorgvuldig, maar reken op mogelijke omleidingen of vertragingen. ’
Belangrijke routewijzigingen in 2026
In 2026 starten grote onderhoudswerkzaamheden aan het Duitse spoornetwerk. Dit heeft vooral gevolgen voor reizigers die vanuit Nederland naar Hamburg willen. De bekende route via Osnabrück wordt tijdelijk aangepast.
Tijdens de werkzaamheden krijgt Hamburg een directe verbinding vanuit Amsterdam die via een andere route loopt. Dit zorgt mogelijk voor langere of kortere reistijden, afhankelijk van je vertrekpunt. Check daarom altijd de actuele dienstregeling in de maanden voor je reis.
Ook andere corridors kunnen tijdelijk worden aangepast. Deutsche Bahn plant dergelijke werkzaamheden zorgvuldig, maar reken op mogelijke omleidingen of vertragingen. Boek je tickets met voldoende overstaptijd als je verder moet reizen naar andere bestemmingen.
Verschillende ICE-treintypes en hun comfort
Er rijden meerdere generaties ICE-treinen. Elke generatie heeft zijn eigen eigenschappen. De eerste generatie ICE 1 (een vroege hogesnelheidstreinserie) is de oudste variant en rijdt sinds 1991. Deze treinen zijn langer en hebben tussen de 500 en 700 zitplaatsen. Je vindt ze vooral op drukke north-zuid corridors zoals Halle-München.
De nieuwere generatie met motoren onder de vloer, de ICE 3, is compacter en heeft geen aparte locomotieven meer. Hierdoor is er meer ruimte voor passagiers. Deze treinen rijden vaak naar Nederland en België en halen snelheden tot 330 kilometer per uur. De nieuwste generatie ICE, de ICE 3neo, komt binnenkort in gebruik op de verbinding Nederland-Duitsland.
Alle ICE-treinen bieden standaard voorzieningen zoals airco, vloerverwarming en stopcontacten. In de tweede klas vind je één stopcontact per twee zitplaatsen en gratis wifi. De beenruimte bedraagt 37 centimeter. Sommige treinen hebben een kleinkindcompartiment en een panorama-lounge met vrij zicht op het spoor.
Eerste klas of tweede klas
In de eerste klas geniet je van meer beenruimte (46 centimeter) en verstelbare stoelen. Een zitplaatsreservering is bij de meeste tickets inbegrepen. Ook krijg je gratis kranten en bij bepaalde tickets toegang tot de DB Lounge, de stationslounge van Deutsche Bahn, op grote stations.
Voor gezinnen met kinderen is de tweede klas vaak voldoende. De panorama-lounge is populair bij kinderen en biedt een uniek uitzicht op het spoor. Reserveer deze plekken wel van tevoren, vooral tijdens vakanties en weekenden.
Een treinrondreis door Beieren plannen
Beieren is perfect bereikbaar met de ICE. München vormt het centrale knooppunt. Vanuit Amsterdam reis je in ongeveer zeven uur naar München met één overstap in Frankfurt of Keuln. Van daaruit vertrekken regelmatig treinen naar de Beierse Alpen, Garmisch-Partenkirchen, Berchtesgaden en het Bodenmeer.
Combineer de ICE met regionale treinen voor een volledige rondreis. Een praktische route:
- Start in München en verken de stad
- Reis naar Garmisch-Partenkirchen voor bergwandelingen
- Ga verder naar Füssen voor kasteel Neuschwanstein
- Sluit af in Passau of Regensburg voor cultuur en geschiedenis
Met een Interrail- of Eurail-pass reis je flexibel door meerdere landen. Houd er rekening mee dat zitplaatsreserveringen in de ICE meestal verplicht of sterk aanbevolen zijn. Deze reserveringen kosten een paar euro extra, maar garanderen je een zitplek.
‘ Kleuters reizen gratis, kinderen tot 14 jaar reizen gratis mee als ze bij een volwassene op het ticket staan vermeld. ’
Geschikt voor gezinnen met kinderen
De ICE is goed geschikt voor gezinsreizen. De treinen zijn ruim en bieden veel voorzieningen die de reis comfortabel maken. Kleuters reizen gratis, kinderen tot 14 jaar reizen gratis mee als ze bij een volwassene op het ticket staan vermeld.
In sommige ICE-treinen vind je een speciaal kleinkindcompartiment met speelruimte. Ook de panorama-lounge is een favoriet bij kinderen. Hier hebben ze vrij zicht op het spoor en de machinist. Reserveer deze plekken wel tijdig, want ze zijn geliefd.
Rolstoelgebruikers en ouders met kinderwagens kunnen gebruikmaken van de toegankelijke faciliteiten. De ICE 3-treinen van serie 407, een latere generatie met extra toegankelijkheidsvoorzieningen, hebben liften aan boord. De nieuwste ICE 3neo heeft gelijkvloerse instap via liftdeuren, wat het reizen met bagage en kinderwagens vergemakkelijkt.
Praktische tips voor een soepele reis
- Reserveer zitplaatsen vooraf, vooral in vakantieperiodes
- Neem voldoende drankjes en snacks mee, de boordrestauratie kan prijzig zijn
- Download offline entertainment voor kinderen, de wifi kan wisselend zijn
- Controleer of je overstaptijd voldoende is, zeker met kinderen en bagage
Tickets boeken en tarieven
Tickets voor de ICE boek je via de website of app van Deutsche Bahn, NS International of andere Europese spoorwegmaatschappijen. Hoe eerder je boekt, hoe goedkoper de tickets vaak zijn. Deutsche Bahn biedt spaartarieven aan vanaf 19 euro voor binnenlandse trajecten.
Voor internationale reizen naar Nederland betaal je meer, maar ook hier geldt: vroeg boeken loont. Flexibele tickets zijn duurder, maar bieden meer vrijheid. Je kunt dan met elke ICE op dezelfde route reizen zonder vast tijdstip.
Met een Interrail- of Eurail-pass reis je onbeperkt door Duitsland en andere Europese landen. Let op de verplichte reserveringskosten voor de ICE, meestal tussen de 4 en 10 euro per traject. Plan je meerdere treinreizen, dan is zo’n pass vaak voordeliger dan losse tickets.
Waarom kiezen voor de ICE in plaats van de auto
De ICE bespaart je tijd en stress. Terwijl je in de auto vastrijdt in files rond Keulen of Frankfurt, zit jij ontspannen in de trein. Je kunt werken, lezen of genieten van het uitzicht. Parkeerkosten en tolwegen spelen geen rol.
Ook voor het milieu is de trein een betere keuze. De ICE vervoert honderden passagiers tegelijk en heeft een veel lagere CO2-uitstoot per reiziger dan de auto of het vliegtuig. Voor bewuste reizigers is dit een belangrijk argument.
De betrouwbaarheid van de ICE is hoog. Deutsche Bahn investeert flink in onderhoud en punctualiteit. Vertragingen komen voor, maar zijn vaak beperkt. Bij langere vertragingen heb je recht op compensatie volgens Europese regelgeving.
‘ Zo combineer je het comfort van de trein met de vrijheid van de auto. ’
Combineren met andere vervoersmiddelen
Vanaf grote ICE-stations kun je gemakkelijk overstappen op regionale treinen, trams en bussen. Stations als München Hauptbahnhof, Frankfurt Hauptbahnhof en Berlijn Hauptbahnhof zijn moderne knooppunten met uitstekende verbindingen.
Wil je na aankomst een auto huren voor een roadtrip door de Beierse Alpen of de Zwarte Woud? Dat kan. Veel stations hebben autoverhuurbedrijven in of nabij het stationsgebouw. Zo combineer je het comfort van de trein met de vrijheid van de auto.
Voor fietsliefhebbers biedt Deutsche Bahn ook fietsenvervoer aan boord. Reserveer wel van tevoren een fietsplaats, want die zijn beperkt beschikbaar. De ICE biedt daardoor een praktische optie voor fietsvakanties langs de Rijn, Donau of Elbe.
Op de website van Traveler Tips vind je veel meer informatie over treinreizen door Europa, praktische planningstools en tips voor routes en bestemmingen. Ontdek hoe je jouw volgende reis slim en comfortabel kunt organiseren.
Veel gestelde vragen
Je boekt een ICE-ticket meestal het voordeligst via de website of app van Deutsche Bahn, bij voorkeur ruim van tevoren en met zogeheten Sparpreis-aanbiedingen. Voor meer flexibiliteit kun je Flexpreis-tickets kiezen, waarmee je vaak op andere treinen dezelfde dag mag reizen. Overweeg 1e klas flex-tickets als je waarde hecht aan lounge-toegang en inbegrepen zitplaatsreservering. Combineer ICE met regionale treinen om voordelig en toch flexibel naar toeristische regio’s zoals de Moezel- of Rijnvallei te reizen.
De ICE biedt gratis wifi, stopcontacten bij de zitplaatsen, airco en comfortabele stoelen met ruime beenruimte. In 1e klas krijg je extra comfort met meer beenruimte, verstelbare stoelen, gratis kranten en vaak lounge-toegang bij bepaalde tickets. Veel treinen hebben een panorama-lounge waar je kunt meekijken met de machinist, wat de reis extra leuk maakt. In sommige treinen zijn er speciale compartimenten voor (kleine) kinderen en goede voorzieningen voor reizigers met een rolstoel.
Neem een koffer die je zelf de trappen op krijgt en gebruik de grote bagagerekken bij de deuren voor zware of grote stukken, zodat de coupé vrij blijft. Reserveer bij voorkeur een zitplaats, zeker in 2e klas en rond overstapstations als Keulen of Frankfurt, en kies bij veel bagage een plek bij de deuropening of rijtuigwanden met rekken. Bekijk vooraf in de DB Navigator‑app het rijtuigplan (Wagenreihung) zodat je in Nederland of op het perron in Duitsland al op de juiste plek gaat staan. Op Duitse stations staan op de perronborden letters (A, B, C…) die corresponderen met de rijtuigindeling; volg die en houd de overstaptijd in de app in de gaten bij vertragingen.
Belangrijke Duitse steden die gemakkelijk met de ICE bereikbaar zijn, zijn onder andere Berlijn, Hamburg, Keulen, Frankfurt en München. Populaire vakantiegebieden die je via deze steden met de ICE kunt bereiken zijn de Rijnvallei, de Moezelvallei en de Beierse Alpen. Ook regio’s rond Beierse meren en steden als Leipzig en Erfurt zijn goed te combineren met ICE-reizen. Daarnaast zijn er goede ICE-aansluitingen richting buurlanden als Zwitserland en Oostenrijk voor berg- en skivakanties.
In de ICE biedt 2e klas comfortabele stoelen, gratis wifi en stopcontacten (1 per 2 stoelen), maar met minder beenruimte dan 1e klas en zonder inbegrepen zitplaatsreservering. In 1e klas krijg je ruimere, verstelbare stoelen met extra beenruimte, vaak rustiger coupés, gratis kranten en meestal toegang tot DB-lounges bij flexibele tickets, plus een zitplaatsreservering inbegrepen. Reis je prijsbewust of met gezin, dan is 2e klas meestal voldoende, zeker op kortere trajecten. Hecht je veel waarde aan rust, comfort en zekerheid van een stoel (voor werk of lange ritten), dan sluit 1e klas beter aan bij je wensen.
